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標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)

GB/T 21386-2008 蝶閥泄漏等級(jí)判定方法詳解
發(fā)布日期:2025/9/22      點(diǎn)擊次數(shù):40

一、為什么“泄漏等級(jí)”如此重要
蝶閥做切斷閥用時(shí),閥門(mén)一旦內(nèi)漏,輕則浪費(fèi)能源、污染下游,重則釀成安全事故。國(guó)標(biāo)把“允許漏多少”量化成 6 個(gè)等級(jí),給設(shè)計(jì)、采購(gòu)、驗(yàn)收提供了同一把尺子。理解這把尺子,就能在招標(biāo)書(shū)里寫(xiě)清要求,在試壓現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)“不”時(shí)有據(jù)可依。
二、標(biāo)準(zhǔn)速覽:6 張“通行證”
GB/T 21386-2008 只針對(duì)“金屬密封副”蝶閥,把泄漏量從松到嚴(yán)排成 Ⅰ → Ⅵ 級(jí):
  • Ⅰ 級(jí):用戶和廠家私下約定,標(biāo)準(zhǔn)不插手。
  • Ⅱ 級(jí):0.5 %Cv(Cv 為閥門(mén)額定流量系數(shù))。
  • Ⅲ 級(jí):0.1 %Cv。
  • Ⅳ 級(jí):0.01 %Cv。
  • Ⅴ 級(jí):水壓 1.1×PN,允許 0.0005 mL/(min·in·psi)。
  • Ⅵ 級(jí):俗稱“氣泡級(jí)”,用空氣或氮?dú)?,每分鐘最大氣泡?shù)對(duì)應(yīng)表格,例如 DN100 閥門(mén) 11 個(gè)氣泡≈1.7 mL/min。
三、試驗(yàn)怎么做——三步走
  1. 準(zhǔn)備
    • 介質(zhì):Ⅱ–Ⅳ 級(jí)可用水、空氣或氮?dú)?;?級(jí)必須用水;Ⅵ 級(jí)用氣體。
    • 壓力:除 Ⅴ 級(jí)固定 1.1×PN 外,其余均為最大工作壓差或 0.6 MPa 取較小值。
    • 方向:雙向閥門(mén)任選一方向;單向閥門(mén)按流向。
  2. 加壓與計(jì)時(shí)
    關(guān)閉閥門(mén)后緩慢升壓到規(guī)定值,穩(wěn)壓 1 min,開(kāi)始計(jì)時(shí) 5 min。
  3. 讀數(shù)與換算
    • Ⅱ–Ⅳ 級(jí):用量筒或天平測(cè)泄漏體積/質(zhì)量,計(jì)算占 Cv 百分比。
    • Ⅴ 級(jí):用刻度管直接讀 mL。
    • Ⅵ 級(jí):把 φ6×1 mm 銅管垂直插入水下 5–10 mm,數(shù)氣泡;標(biāo)準(zhǔn)給出“氣泡?mL”對(duì)照表,無(wú)需自己換算。
四、現(xiàn)場(chǎng) 3 個(gè)“坑”
  1. 溫度不對(duì)
    氣體試驗(yàn)要求 5–40 ℃,冬天現(xiàn)場(chǎng)水溫 2 ℃,氣泡溶解度升高,肉眼看不見(jiàn)漏,結(jié)果把 Ⅳ 級(jí)判成 Ⅵ 級(jí)。
  2. 管徑搞錯(cuò)
    氣泡計(jì)數(shù)與管徑、插入深度直接相關(guān),有人用 φ8 塑料管代替 φ6 銅管,氣泡變少,誤判合格。
  3. 穩(wěn)壓不足
    標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“壓力波動(dòng) ≤ ±3 %”,電動(dòng)試壓泵脈沖大,數(shù)氣泡時(shí)壓力掉 0.05 MPa,泄漏量可差 20 %。
五、選型建議——“夠用就好”
  • 循環(huán)冷卻水:Ⅲ 級(jí)足夠,不必追 Ⅵ 級(jí),省 30 % 成本。
  • 蒸汽主管:至少 Ⅳ 級(jí),建議 Ⅴ 級(jí),避免熱損失。
  • 有毒、可燃:直接寫(xiě) Ⅵ 級(jí),并在合同注明“零泄漏驗(yàn)收”。
六、驗(yàn)收清單(打印帶走)
□ 泄漏等級(jí)寫(xiě)在采購(gòu)規(guī)范里
□ 試驗(yàn)介質(zhì)、壓力、方向與標(biāo)準(zhǔn)一致
□ 使用 φ6×1 mm 銅管,插入深度 5–10 mm
□ 計(jì)時(shí) 5 min,壓力波動(dòng) ≤ ±3 %
□ 記錄環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度
□ 氣泡數(shù)或 mL 值與表格對(duì)照,拍照存檔
七、結(jié)語(yǔ)
GB/T 21386-2008 并不神秘,把 6 張“通行證”背熟,掌握“穩(wěn)壓-計(jì)時(shí)-讀數(shù)”三步,就能在現(xiàn)場(chǎng)一分鐘給出判定結(jié)果。下次再看到“Ⅵ 級(jí) 0 泄漏”的要求,你只需微笑點(diǎn)頭:拿好氣泡管,咱們按國(guó)標(biāo)走!


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